目前輪扣式腳手架中運用的盤扣一般選用焊接的方法與立桿銜接，而且只能在盤扣上插接橫桿。輪扣盤中間為一孔洞，立桿穿過該孔洞之后，輪扣盤與立桿焊接固定”。輪扣盤為十字形塊體，頂部設有貫穿的圓孔，圓孔的直徑與立桿的外徑相匹配；輪扣盤的四個徑向外伸部頂面的結尾別離設有一個貫穿的插孔”。目前修建用的盤扣一般選用焊接的方法與立桿銜接，而且只能在盤扣上插接橫桿，效果比較單一，當需求一起插接橫桿和豎向斜桿時，無法完成一起銜接，運用十分不方便。
       針對上述技能中存在的缺陷，新式旨在提供一種鋼管腳手架用盤扣，能夠一起插接豎向斜桿和橫桿，并能夠選用焊接或許壓接的方法與立桿銜接，結構簡略，分量減輕，功能安穩，節能環保。
       1）能夠一起插接豎向斜桿和橫桿，在盤扣的四個外伸部結尾別離設有一個貫穿的插孔，每相鄰兩個插孔之間設有一個貫穿的用于插接豎向斜桿的插口，可在盤扣上一起插接四根橫桿和四根豎向斜桿，四根橫桿互為90°，四根豎向斜桿也互為90°，相鄰的橫桿和豎向斜桿之間互為45°，各桿軸線匯交于一點，全部軸向受力，無附加應力，力學功能好，銜接可靠。
       2）能夠選用焊接或許壓接的方法與立桿銜接。選用傳統焊接的方法與立桿銜接，也能夠經過在圓孔的上部和下部設置壓接環和壓接塊的方法與立桿壓接銜接。相較于焊接，經過壓接環和壓接塊與立桿壓接相連，加工難度大幅下降、力口工效率得到顯著提高。不需求焊接設備，也不需求電焊絲和焊接氣體，生產過程可節約70%以上電量并大幅減少碳排放量。
       3）結構簡略，分量減輕，功能安穩，節能環保。一方面，插孔一端延伸至相應的圓孔邊際且與圓孔重合，使圓孔構成非密封帶缺口的圓環形；另一方面，將盤扣的邊際設計成弧形，這些設計能夠大幅減輕盤扣的分量，而且結構更加簡略，功能安穩，節能環保。相較于傳統輪盤扣呈規范十字架形，將盤扣邊際設計成弧形方便堆碼和運輸。結構簡略、加工便捷、功能安穩、安全可靠。